| l’edificio si manifesta nell’essere architettura ed infrastruttura in maniera propria e senza mascheramenti in un ambito di chiara definizione tra il modulo meccanico dell’automobile e quello umano e civile dello stare, ponendosi come luogo privilegiato nella definizione di limite.
il progetto si propone come stazione di cambio della scala e del tempo veicolare a quello del godimento e della contemplazione. non a caso dotato di un sistema di parcheggio meccanizzato, ma anche di un’ampia piattaforma con balconi sul lago, l’edificio si assimila sia ai trafori stradali, sia alle grandi masse rocciose. imponendosi per la sagoma e la volumetria possente, quest’edificio potrebbe essere allo stesso tempo meta degli automobilisti e palco dei visitatori.
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